調心滾子軸承是在有二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，組裝鼓形球面滾子的軸承。調心滾子軸承具有單列或雙列滾子。調心滾子軸承按滾子截面形狀分為對稱形球面滾子和非對稱形球面滾子兩種不同結構。根據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊并采用鋼板沖壓保持架，CA型軸承的特點則為內圈兩側均有擋邊并采用車制實體保持架。

調心滾子軸承有較高的徑向載荷能力和較好的抗沖擊能力，同時也能承受雙向作用的軸向載荷，但不能承受純軸向載荷。一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速相對較低，因此，其特別適用于重載或振動載荷以及低速工況下工作。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。

HRB可向用戶提供外圈帶有環狀油槽和油孔的調心滾子軸承,以軸承后置代號/W33 表示。根據用戶的要求也可供應帶內圈油孔的調心滾子軸承，為了便于客戶裝卸和更換軸承，還可提供內孔帶有錐度的調心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12，以后置代號為K 表示，為了適應特殊用戶的要求也可提供內孔錐度為1:30 的軸承，其后置代號為K30。HRB提供的電機用調心滾子軸承具有低振動、長壽命的特點，普遍適用于電機、曳引機等部位；研制的高承載、耐沖擊調心滾子軸承采用最新的設計理念，優化軸承載荷能力，改善保持架引導方式，使軸承可以長時間的工作于高載荷、大扭矩、高振動、大沖擊的工況，這些軸承特別適用于工程機械、振動篩、砼罐車等設備。