推力角接觸球軸承主要用作機床中滾動絲杠的支撐。它具有較高的軸向支撐和行程精度，以及較低的摩擦力矩。

推力角接觸球軸承采用不可分式設計，尼龍 66 加玻璃纖維增強保持架，裝較多的球， 接觸角為 60°。這些設計特點增強了軸承的軸向剛度，使其能適應軸向和徑向進給的調節。

推力角接觸球軸承只能承受單方向的軸向載荷。如果單個軸承的載荷不能滿足要求， 或者要求承受兩個方向的軸向載荷時，則選用軸承組。

軸承組配形式

軸承組在出廠前就已組配好，只要將軸承組固定預緊，各軸承都能達到預定的負載及 良好的載荷分布。

軸承組標志

為保證軸承組準確安裝，軸承外圓柱表面都有“V”標志。軸承組在安裝時，必須依照“V” 標志順序安裝。另外“V”標志還表示軸承組軸向載荷作用方向。當承受雙向軸向載荷時， 應考慮軸向載荷較大的方向。

尺寸

       推力角接觸球軸承有公制和英制兩種尺寸。公制尺寸屬于系列標準產品。其外形尺寸 符合國際標準 ISO15-1981. 英制尺寸的軸承是為滿足特殊要求而制造的?？蛻暨x用時應以 公制系列為首選。

公差

任意組配

推力角接觸球軸承主要是以成組的形式安裝在絲杠上的。HRB任意組配軸承能給您裝配時提供方便。這種軸承單套供應，能按任意形式組配安裝。

極限轉速

      表中所列極限轉速是在油和油脂潤滑條件下，單個軸承極限轉速的評定值。對于軸承組， 用單個軸承的極限轉速乘以下面的系數： 兩個軸承組配：0.8； 三個軸承組配：0.65； 四個軸承組配：0.5。

摩擦 

      推力角接觸球軸承具有低摩擦的特性。軸承組的總摩擦力矩由單個軸承迭加獲得。一 般情況，啟動力矩是工作力矩的兩倍。

軸向剛度及預加載荷

       推力角接觸球軸承具有較高的軸向剛度。這種剛度的獲得，不僅是由軸承內部結構設 計決定的，還由該軸承安裝時的預加載荷大小兩方面共同決定的。組配軸承預加載荷分輕 （A）、中（B）、重（C）三種，相對應的啟動摩擦力矩也分三種。中載荷是輕載荷的兩倍， 重載荷是中載荷的兩倍。啟動摩擦力矩也是如此。

保持架

       HRB推力角接觸球軸承具有尼龍 66 加玻璃增強纖維注塑成型保持架。通常，短期 高溫不會有不良影響，保持架適宜的溫度 -40℃～ +120℃。

軸承組的載荷

       樣本中給出的基本額定動、靜載荷值是針對單個軸承而言，對于軸承組應明確，各軸 承只能承受單方向的載荷，因此，必須用承受給定方向載荷的軸承個數來計算總載荷。例如： 按背靠背方式排列的一對軸承，只有一個軸承承受給定方向的載荷。

潤滑

       推力角接觸軸承可使用油潤滑或脂潤滑。通常，脂潤滑更理想，因為軸承結構可以簡化， 而且保養要求低。高質、防銹鋰基脂是最合適的，其使用范圍為 -30℃～ +110℃。裝脂量 為軸承內有效空間的 25% ～ 35%。

相關元件的精度

       生產的推力角接觸球軸承都具有較高的精度等級，如果相關元件的精度與軸 承保持一致，軸承旋轉精度和定位精度就能達到較高要求。因此要求相關元件的公差在一允許范圍內。