圓柱滾子軸承滾動體為圓柱形滾子,屬于可分離型軸承,方便了安裝與拆卸。根據套圈有無擋邊,可以分有N、NU、NJ、NF、NUP等單列圓柱滾子軸承,及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承,此外還有多列圓柱滾子軸承。圓柱滾子軸承一般使用銅合金車制實體保持架或者工程塑料保持架,當轉速較低載荷較大時,可設計成無保持架的滿滾子結構。
圓柱滾子軸承滾子與滾道為線接觸,載荷能力大,主要承受徑向載荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉,使用中對同軸度要求較高。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊,另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的單方向軸向載荷。
HRB圓柱滾子軸承以長壽命著稱,專業的設計方式使軸承在最大限度提高徑向載荷能力的同時,具備一定的軸向載荷能力。HRB為鐵路車輛提供的圓柱滾子軸承采用內控的熱工藝方法,使軸承表面具有穩定的壓應力,以及整體優異的耐沖擊性能。
四列軸承
FC型、FCD型
FC型軸承由兩個外圈和一個內圈組成,每個外圈的兩側有擋邊中間有中擋邊,內圈無擋邊。FCD型軸承實際上是由兩個NN型軸承組合而成。FC型和FCD型軸承可以允許軸相對軸承座之間在軸向產生兩個方向的位移。